Форум ZETLAB

здравствуйте! при поверке датчиков с помощью вышеуказанного устройства на компьютер выводится данные о давлении лишь до 1,2 мПА. а согласно методики датчики необходимо испытывать до 60 мПа, и даже кратковременно до 76 мПа. подключение осуществляется с помощью ZET 7174. в чём может быть причина ограниченного порога измерений?

в каких единицах измерения будут данные? если в мили Вольтах как их перевести в Паскали? есть пошаговые рекомендации как осуществить связь датчика с компьютером?

Перечень основных составных частей блока АУР: 1 – корпус блока АУР; 2 – ремень стяжной кольцевой; 3 – храповой механизм; 4 – ручка для переноски; 5 – кронштейн ТМ; 6 – датчик давления тормозной магистрали ZET 7112-I; 7 – датчик давления запасного резервуара ZET 7112-I; 8 – датчик давления тормозного цилиндра ZET 7112-I; 9 – соединительные кабели; 10 – лицевая панель; 11 – антенна GPS/ГЛОНАСС; 12 – интерфейсный модуль серии ZET7174 (USB-CAN); 13 – автономный регистратор для CAN линии ZET 7173; 14 – модуль синхронизации по GPS/ГЛОНАСС ZET 7175; 15 – измерительный модуль линейных ускорений ZET 7152-Е; 16 – соединитель измерительных линий 7001-Р; 17 – аккумулятор DekaET20L 18 А/ч; 18 – цифровой индикатор ZET 7178. есть такой. только при подключении через USB как получить данные с датчика на компьютер?

возникли трудности при выводе данных о давлении, подаваемом на датчик, на компьютер. Датчик был подсоединен по следующей схеме: датчик установлен на стенд, соединён с устройством АУР (автономное устройство регистрации динамических и пневматических процессов в поезде), устройство включено, устройство соединено с компьютером шнуром USB. на компьютере установлена программа ZETLab (скачана с официального сайта), в наличии Zetkey. подскажите как использовать программу ZETLab для поверки данных датчиков?